Sdílení tendencí nákladů na námořní přepravu

Náklady na námořní přepravu do různých zemí v poslední době nejsou příliš stabilní kvůli přetížení přístavů nebo poklesu počtu námořních linek. Zde je analýza pro Asii-Severní Ameriku a Asii-Evropu.

Asie → Severní Amerika (TPEB)

● Sazby na TPEB nadále klesají, protože poptávka zůstává v porovnání s dostupnou kapacitou nízká, zejména v přístavech v jihozápadní části Pacifiku. V Šanghaji se obnovila lodní doprava, ačkoli síla a načasování oživení objemů po dvou měsících uzávěr souvisejících s Covid-19 zůstává nejasné. Jednání o pracovních příležitostech Mezinárodní unie pro pobřežní a skladové lodě (ILWU) a Pacifické námořní asociace (PMA) pokračují, protože se rychle blíží 1. červenec, kdy vyprší stávající smlouvy. Intermodální úzká hrdla, nedostatek podvozků a vysoké ceny pohonných hmot i nadále představují další výzvy i přes zlepšenou rovnováhu mezi nabídkou a poptávkou.

● Sazby: Úrovně zůstávají ve srovnání s trhem před covidem zvýšené, přičemž v mnoha významných oblastech dochází k poklesu.

● Prostor: Většinou otevřený, s výjimkou několika málo kapes.

● Kapacita/Vybavení: Otevřené, s výjimkou několika málo kapes.

● Doporučení: Rezervujte alespoň 2 týdny před datem připravenosti nákladu (CRD). Pro okamžitou dostupnost nákladu by dovozci mohli zvážit využití aktuálně dostupného prostoru a mírnějších pohyblivých tržních sazeb.

Asie → Evropa (FEWB)

● Po znovuotevření Šanghaje se objemy opět zvyšují, ale oživení se zatím neprojevilo velkým nárůstem. Třetí čtvrtletí je tradičním vrcholem, takže se očekává, že objemy budou silnější. Nejistoty na makroúrovni, jako je konflikt na Ukrajině, vysoká inflace v celé Evropě a nízká spotřebitelská důvěra, hrají roli ve skutečné úrovni poptávky.

● Sazby: Obecné prodloužení sazeb od dopravců na druhou polovinu června, přičemž někteří dopravci naznačují zvýšení sazeb na červenec.

● Kapacita/Vybavení: Celkový prostor se začíná opět zaplňovat. Přetížení evropských přístavů způsobuje pozdní návrat plaveb do Asie, což má za následek další zpoždění a některé plavby bez záznamů.

● Doporučení: Při plánování zásilek buďte flexibilní vzhledem k očekávaným dopravním zácpám a zpožděním.